巨軟科技實(shí)施總監(jiān)——馮濱

１、面對(duì)發(fā)展速度全面放緩的經(jīng)濟(jì)新形態(tài)，巨沃今年的整體發(fā)展情況如何，在鞋服物流行業(yè)表現(xiàn)如何？

　　馮濱：巨沃過去一直都保持了一個(gè)快速增長的勢頭，在今年的經(jīng)濟(jì)形式下巨沃的市場增長略有放緩。經(jīng)濟(jì)放緩給企業(yè)管理者帶來危機(jī)感，但是所謂危機(jī)，有“危”就有“機(jī)”，企業(yè)能把握住機(jī)會(huì)，往往能逆勢增長。

　　如今，在供給側(cè)改革的背景下，倉儲(chǔ)物流、特別是鞋服這類基礎(chǔ)性的傳統(tǒng)行業(yè)，面臨的壓力更大。倉儲(chǔ)物流等供應(yīng)鏈傳統(tǒng)模式需要升級(jí)轉(zhuǎn)變，領(lǐng)頭企業(yè)敏銳的意識(shí)到信息系統(tǒng)和自動(dòng)化給企業(yè)帶來的效益，紛紛加大投入。因此，我們今年做的鞋服行業(yè)的優(yōu)化升級(jí)項(xiàng)目特別多。

２、巨沃服務(wù)的鞋服客戶不僅僅有傳統(tǒng)的服裝品牌，也有純粹的電商鞋服品牌，您認(rèn)為這兩類客戶的需求有哪些不同，傳統(tǒng)鞋服品牌在轉(zhuǎn)型過程中有哪些困難？

　　馮濱：我個(gè)人認(rèn)為，對(duì)于服裝行業(yè)，線上電商與線下實(shí)體店的管理沒有本質(zhì)區(qū)別，都是管理庫存。當(dāng)然對(duì)于企業(yè)而言，不管是線上轉(zhuǎn)線下，還是線下轉(zhuǎn)線上，各自都面臨不同問題，從大訂單到散單的變化，多批次小批量的變化，加上自動(dòng)化不斷投入使用，這些不僅是挑戰(zhàn)軟件管理系統(tǒng)，更是對(duì)客戶企業(yè)的管理能力、現(xiàn)場應(yīng)對(duì)能力以及作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化能力的挑戰(zhàn)。

　  如今是信息化時(shí)代，傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型，要關(guān)注數(shù)據(jù)發(fā)展，要培養(yǎng)用數(shù)據(jù)的思維思考變化的習(xí)慣，之后根據(jù)數(shù)據(jù)所做的調(diào)整，都要做到切合自己、切合現(xiàn)實(shí)，能用這些調(diào)整迎接不同的挑戰(zhàn)和壓力。

３、巨沃已經(jīng)服務(wù)了上百家電商企業(yè)客戶，巨沃在確?？蛻趔w驗(yàn)方面有哪些舉措？

　　馮濱：為了確保良好的客戶體驗(yàn)，我們從訂單分析到訂單處理以及揀選，我們都有做預(yù)處理的處理模式。訂單過來之后我們通常會(huì)進(jìn)行訂單分析，然后做訂單處理，處理的時(shí)候講究波次，如何將訂單高效合理的合并，是我們不斷在完善的一份工作，比如說我們通過系統(tǒng)設(shè)置的自動(dòng)策略，能夠形成自動(dòng)合并波次。

　　我們有一個(gè)服裝企業(yè)他在每年雙十一的時(shí)候能夠做大量的預(yù)設(shè)，他的預(yù)設(shè)是根據(jù)雙十一當(dāng)天的訂單量，在雙十一當(dāng)天下生產(chǎn)訂單，在三到七天的整個(gè)過程中，去年他在雙十一的七天里面生產(chǎn)了將近15萬條褲子進(jìn)行入倉發(fā)貨。

巨沃訂單處理流程圖

４、您認(rèn)為目前電商倉儲(chǔ)存在哪些問題，巨沃有哪些建議和意見？

　　馮濱：今天的電商基本上都是使用獨(dú)立的倉庫在運(yùn)作，跟實(shí)體倉是分離的，這個(gè)時(shí)候我們發(fā)現(xiàn)他存在很多的問題，比如倉庫面積利用率下降，如果要想充分的使用庫存會(huì)面臨著實(shí)物的搬運(yùn)，以及庫存不能充分共享，人員不能夠充分的有效協(xié)調(diào)等問題。

　　針對(duì)這些問題，巨沃做了很多工作。如我們的一體化解決方案，可以通過虛擬的貨主，通過多種不同的處理方式，在系統(tǒng)里面能夠?qū)崿F(xiàn)多個(gè)不同的運(yùn)營渠道，都能夠進(jìn)行充分的分享庫存，促進(jìn)了企業(yè)實(shí)現(xiàn)電商跟線下的融合以及企業(yè)的一體化倉儲(chǔ)建設(shè)。

　　此外，電商平臺(tái)對(duì)倉儲(chǔ)的發(fā)貨要求高、效率快，比如說唯品會(huì)要求4小時(shí)之內(nèi)必須發(fā)貨，這不單是對(duì)企業(yè)的規(guī)劃的挑戰(zhàn)，也是對(duì)倉儲(chǔ)系統(tǒng)的功能、現(xiàn)場的支撐，以及門店的分銷和門店的配貨的挑戰(zhàn)，最關(guān)鍵的是對(duì)倉儲(chǔ)現(xiàn)場的規(guī)劃和設(shè)備應(yīng)用的挑戰(zhàn)。

　　近兩年我們做過一些線上線下一體化的一些案例，如小豬班納，我們不僅解決了小豬班納整個(gè)線上線下一體化的對(duì)接，同時(shí)也解決了其賬務(wù)問題。針對(duì)羅萊家紡，通過巨沃的系統(tǒng)可以具體管到倉庫里面布品的每一米，可以充分的降低倉庫里面尾布的發(fā)生。

５、您如何看待未來物流信息化產(chǎn)品的發(fā)展趨勢？有哪些技術(shù)和應(yīng)用形式值得關(guān)注？

　　馮濱：坦白說，國內(nèi)軟件系統(tǒng)還處于相對(duì)較弱的地步，企業(yè)對(duì)于數(shù)據(jù)的認(rèn)知，數(shù)據(jù)的提取和數(shù)據(jù)的價(jià)值，都還處于發(fā)掘階段。巨沃希望在今天的電商發(fā)展的基礎(chǔ)上，以系統(tǒng)服務(wù)商的角度，提供更多數(shù)據(jù)以及知識(shí)的分享，而不是單純的只注重系統(tǒng)本身。

　　近年來國家在大力倡導(dǎo)工業(yè)4.0，物流行業(yè)也提出了工業(yè)物流4.0的口號(hào)。未來物流技術(shù)發(fā)展的變化肯定是往自動(dòng)化的方向，包括自動(dòng)化識(shí)別、自動(dòng)應(yīng)用，主要體現(xiàn)在自動(dòng)化流水線，機(jī)器人揀貨，自動(dòng)打包等技術(shù)上。

　　在這些技術(shù)里面，都是在工業(yè)革命的基礎(chǔ)上衍生的，比如機(jī)器人揀貨，機(jī)器人的整個(gè)動(dòng)作，在工業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)充分使用，我們要做的就是融合，把傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造型企業(yè)使用的自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)用到倉儲(chǔ)物流方面。

　　未來的倉儲(chǔ)物流會(huì)迎來大物流時(shí)代，會(huì)有一個(gè)很大的整合，在這個(gè)整合的過程中，企業(yè)能否把握住機(jī)會(huì)，不斷推動(dòng)和完善自己的想法，將決定在未來市場中能否有一席之地。